第669章 工程概况,国师归来-《大秦:我替陛下开了挂》


    第(1/3)页

    “陛下,既然计划已经被同意了,可以准备开工了!”萧何摸了摸下巴的胡须说道。

    “经过建设部的计算,这条运河全程三百多里。十万人同时动工也需要十年以上,这还是按照理论的数据。若是考虑到实际情况,开挖的时间还要更长。所以,早日动工便能早日通航。”

    这条运河的开挖路线早在两年前就开始在计划了,    整个路线的实地情况大秦也有了一个粗略的了解。

    按照苏伊士运河全长一百九十五千米,平均宽度两百零五米,平均深度二十米的数据计算,整个运河的开挖量足有六亿七千六百度多万方。

    这样的开挖量,即便是按照每人每天人工开挖五方的数量,也大约需要三十八万人不间断开挖一年。

    即便是大秦的蒸汽挖掘机,按照每天一百方的开挖量,    连续不断开挖一年也需要一万八千余台挖掘机。

    这些简单的数据还只是简单的开挖土方,    并没有算上这些土还要运走的工作量。可以说,这样浩大的工程跟长城的工作量有的比。

    而且在开凿运河过程中,因为托勒密王国主要是以沙漠为主,运河附近自然也是沙漠。沙漠中缺少水源,饮水成了问题。

    在开凿运河的同时,必须要开凿一条引水渠引入淡水。这条淡水渠还得与运河并行,运河开到哪里,它就跟到哪里,所以,实际上运河是开凿了两条河流,相应的工程量就增加了一倍。

    按照大秦建设部的运河开凿计划,运河基本上是南北垂直的。中间又利用了三个湖泊,这样虽然可以节省大量的人工。但是,运河的北段是盐渍地,中段是沙漠,即便在湖区段,因为湖水太浅,    又要在湖水底施工,所以整个工程难度是相当大的。

    即便是利用当地的河流、湖泊、天然低洼地带,    运河的开挖量也有两亿多方,除非降低河面的平均宽度以及平均深度。

    冯劫看了看手中的运河设计方案,眼中除了震撼之外,更多的是思考。

    运河好处自然不言而喻,但按照设计方案,想要完成这个工程,消耗的时间还是太长。他个人认为还是有必要降低运河的宽度。

    “陛下,臣以为按照计划,运河耗时太长。若是能够降低河面的宽度以及深度的话,完工的时间能够提前好几年。”
    第(1/3)页