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    这时，传来一声太监的奏报声：“参议段颍求见。”

    这声音几年前牛弘听着特别扭，现在听习惯了。要是换一种声音还会引起牛弘的警觉。

    “传”，牛弘的旨意只有一个字。

    看到段颍风风火火地跑了进来，牛弘还以为他有要紧的事。

    见过礼后，段颍说。洛水桥也修完了，修路也暂时告一段落。他问牛弘，下一步大汉帝国的交通怎么搞，他可以做些准备工作。

    段颍真是个闲不住的人，没事情做了浑身不自在，牛弘很喜欢他的性格。现在大汉帝国的发展也到了需要建立全国性的交通网络的时侯了，借着段颍雷厉风行的性格，正好可以加大力度，做好规划，一步步地实施。

    牛弘说，大汉帝国的交通分两个方面。一是完善原有的帝国官道。交通流量大的主干官道要加宽，原有五尺道和七尺道要加宽到九尺道。而且要逐步把官道通到县和大的亭。要有计划地逐年建设水泥路，去冬今春只是个开始，以后建水泥路的里程要逐年加大。

    二是水路交通运输。大宗货物的运输水运比较经济，以水运为主。要对大汉帝国的通航河流作一摸底，对运输要道要做好疏浚工作，保持运力。还要效仿秦代修灵渠的办法，打通一些大的水系，使得水路运输四通八达。

    段颍说，现在正处农忙时节，不宜开工新的工程。能不能召一些太学生，做些调查和规划工作。

    牛弘同意。看来段颖很谨慎，参议府的级别尽管很高，但编制很小。只能召些不要编制的太学生了。先让段颍干着，对年轻人也是个培养。适当的时侯大汉帝国肯定要增加一个新的部门——交通府的。就当段颍是为帝国培养人才吧。

    牛弘还说，可以把帝国在交通方面的思路下诏到各郡县，郡县拿一个规划上来，到段颍这里汇总，再通盘考虑。这样调查起来也能有的放矢，要不然，再多的人也跑不完全国。

    段颍表示马上回去起草诏书，送牛弘审阅。

    牛弘现在做皇帝做的比较轻闲，一般诏书都让相关部门起草，再送来审核用玺。
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